製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: BYF
証明: ISO9001:2015
モデル番号: T2430DP-DISC
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 顧客の条件によって
受渡し時間: 15日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、の現金
供給の能力: 1ヶ月あたりの10000の部分/部分
ブレーキ室のタイプ: |
T2027 |
OEM はい: |
9254613290 |
BYF ノー: |
T2430WD |
材料: |
アルミニウム |
ストローク: |
64mm |
空気入口スレッド: |
M22*1.5 |
体重: |
10のKG |
適用する: |
SCANIA |
色: |
黒くか黄色 |
ボルトセンター: |
85±0.3mm |
表面処理: |
電気溶媒による塗料/亜鉛塗装 |
ボルトスレッド: |
M16×15 |
押す棒の長さ: |
15mm |
保証: |
1 年 |
ロードポート: |
寧波港 または 要求に応じて |
バルブタイプ: |
点検 |
ポートストッドスレッド: |
5/8 |
認証: |
DOT,SAE,FMVSS |
最大動作圧: |
120psi |
スプリング 部分 直径: |
176mm |
クランプの角度: |
45度 |
ポートサイズ: |
半インチ |
ブレーキ室のタイプ: |
T2027 |
OEM はい: |
9254613290 |
BYF ノー: |
T2430WD |
材料: |
アルミニウム |
ストローク: |
64mm |
空気入口スレッド: |
M22*1.5 |
体重: |
10のKG |
適用する: |
SCANIA |
色: |
黒くか黄色 |
ボルトセンター: |
85±0.3mm |
表面処理: |
電気溶媒による塗料/亜鉛塗装 |
ボルトスレッド: |
M16×15 |
押す棒の長さ: |
15mm |
保証: |
1 年 |
ロードポート: |
寧波港 または 要求に応じて |
バルブタイプ: |
点検 |
ポートストッドスレッド: |
5/8 |
認証: |
DOT,SAE,FMVSS |
最大動作圧: |
120psi |
スプリング 部分 直径: |
176mm |
クランプの角度: |
45度 |
ポートサイズ: |
半インチ |
OEM 品質ブレーキ室 T2430
T2430 ディスクブレーキ室 64mmストローク
仕事 の 圧力 | 800KPa |
最大作業圧 | 1MPa |
プッシュロード ストローク | 0~64mm |
環境温度 | - 40 ~ +80°C |
表面塗装 | 透明または黄色の亜鉛塗装,黒い粉末塗装 |
奉仕 時間 | ≥1,000千回も |
駐車室の寿命 | ≥200,000回 |
製品詳細
図面の詳細
選択 できる 他 の モデル
T3030DD-L (封印された) | T2424DCP | |
T2430DD-L (封印された) | T2024DCP | |
T3030DD (封印された) | T1624DCP | |
T2430DD (封印された) | T30 | |
T3030DD | T24 | |
T2430DD | T20 | |
T2424DD | T16 | |
T2024DD | T12 | |
T1624DD | T9 | |
T3030DP | T30-L | |
T2430DP | T24-L | |
T3024DP | T20-L | |
T2424DP | T30-DISC | |
T2024DP | T24-DISC | |
T1624DP | T20-DISC | |
T2430DP-DISC | T16-DISC | |
T2424DP-DISC について | T9/6200 について | |
T2024DP-DISC について | T12/6200 | |
T1624DP-DISC | T12/1200 |
梱包と配送
1ブレーキ室 2個/箱 1×20GP: 1800個
2中性パッケージ,ブランドパッケージ,波紋紙箱
3または,あなたの要求として,ブレーキ室のパッキング
疲労検査
優れた販売前サービス
1あなたの要求に応じて,最高の価格を提供します.
2仕様と価格を確認した後,エンジニアは公式の図面を用意します.
3預金または不可逆のL/Cを確認した後,私たちはあなたのために製品を製造を開始します.
4生産の進展をタイムリーに更新し,あなたの注文の詳細の進展を知ることができます.
5製品製造が完了したら,必要に応じて,私たちはあなたのために輸送を安排します.
私たちの専門知識で 商品を目的地から拾うだけで 送料の心配は全くありません